趙寶文搖搖頭，吶吶言道：“約瑟夫的1號(hào)賽車也加速了，不過加速度明顯比2號(hào)賽車低很多！兩個(gè)人的水平都如此之高，個(gè)人覺得絕不會(huì)在職業(yè)賽事玩漂移，因?yàn)槟鞘欠浅Ｓ薮赖倪x擇，漂移在這種路況下只會(huì)降低車子過彎的速度，并且危險(xiǎn)系數(shù)極大?！?br>
電視機(jī)前的觀眾們也驚恐張大眼睛，在這種時(shí)刻，稍有點(diǎn)賽車常識(shí)的人都知道最佳選擇是減速，順利過彎后再加速，漂移這玩意兒看起來很牛叉，在職業(yè)賽道上使用非常傻叉。
難道2號(hào)賽車的李正陽腦子抽筋了？如果李正陽的腦子抽筋了，約瑟夫的腦子也跟著抽了？
直到這件賽事過去后很久，人們將約瑟夫的過彎方式以慢鏡頭回放外加科學(xué)分析后，方才知道這個(gè)賽車界的天才車手為什么臨近彎道的時(shí)候還在加速。
他不是漂移，而是在到達(dá)彎道后，油門一松，利用車子的慣性迅速順暢的拐過彎道，繼而瘋狂加速，至于他當(dāng)時(shí)如何操控的，沒人知道。
人們知道的是約瑟夫以超乎想象的速度連續(xù)過了十七個(gè)彎道。
這十七個(gè)彎道過得瀟灑漂亮，用人車合一形容并不為過，約瑟夫這段高速過彎視頻從今以后供很多職業(yè)車手去學(xué)習(xí)去琢磨，賽車界一致認(rèn)為，只有基本掌握約瑟夫高速過彎的技術(shù)，這名車手才具備成為頂尖車手的可能。
約瑟夫，不愧是天才，他用自己出神入化的車技，將物理美學(xué)和機(jī)動(dòng)美學(xué)演繹到了極致。
至于本次賽事的主角李正陽......
他的高速過彎時(shí)隔多年之后，人們還在為視頻的真?zhèn)无q論不已。
相對(duì)于約瑟夫的出神入化，李正陽的過彎只能用逆天形容，科學(xué)家針對(duì)這段視頻進(jìn)行不下一百次探索，依然無法找出他高速過彎的理論依據(jù)，因?yàn)檫@次過彎完全違反了機(jī)動(dòng)力學(xué)和物理力學(xué)。
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