倫敦到利物浦的火車，也可以說是地鐵，分為兩種類型，一種需要一個(gè)半小時(shí)，中途要停六站，一種只需要五十五分鐘，中途停四站。
聽到以上資料，沈洋一行人覺得還不錯(cuò)，可等去了火車站，他們十分后悔了，由于時(shí)間到了傍晚，就只有一班去利物浦的列車，還需要等待兩個(gè)小時(shí)。
在火車站周邊吃了頓晚餐后，幾人才不急不慢的乘坐列車去了利物浦。
這一路的感覺也不好。
很多人一直都認(rèn)為西方國家的交通，會(huì)有多么高大上，但沈洋幾人稱作的這一趟列車，想象有多破就有多破，列車就像是年邁的老人，跑的速度還挺快，但上面的設(shè)施都非常陳舊，以至于幾人都有很差的觀感，好在乘坐列車的人不多，整個(gè)一節(jié)車廂，有一半兒多的座位是空的。
等到了利物浦，時(shí)間已經(jīng)是十點(diǎn)了。
沈洋打電話知會(huì)了利物浦方面的聯(lián)系人員，之后直接入駐了利物浦俱樂部幫忙訂好的酒店。
這就是重視的差異了！
在沈洋決定去切爾西的時(shí)候，切爾西方面只是進(jìn)行談判，連一點(diǎn)招待都沒有，酒店什么的更是想都不用想，下午打電話給利物浦俱樂部，利物浦立刻幫忙訂好了酒店，并決定明天上午進(jìn)行合作商談。
“早知道就直接來利物浦了！”這一路上令人十分疲憊，王建不由得感嘆了一句。
“沒關(guān)系，至少我們了解了對手?！鄙蜓笮Φ溃澳羌一镎媸亲源?，很高傲，他或許根本不相信我們的訓(xùn)練，現(xiàn)在幫助利物浦，取勝的希望也非常大?！?br>
“希望如此?！?br>
王建搖頭說道。
內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀