甲板上空無(wú)一人，張鐵直接拿著那只悲憤的鐵喙鹮走進(jìn)艙室，然后隨意打開(kāi)一道門(mén)，看也不看一眼，就把那只已經(jīng)徹底失去活動(dòng)能力的鐵喙鹮丟了進(jìn)去。
飛艇上也空無(wú)一人。
哈哈，自己的〖自〗由時(shí)間到了！
張鐵一路小跑，在上了一層樓梯之后，直接從飛艇乘客所在的第二層，來(lái)到了飛艇的第三層——飛艇的第三層，最主要的一個(gè)地方就是飛艇的駕駛室。張鐵就來(lái)到了駕駛室。
整個(gè)飛艇的駕駛室位于飛艇浮空氣囊下面的飛艇頭部的最高位置，駕駛室里視野良好，那將近一米多高，接近27o度環(huán)形的透明高強(qiáng)度玻璃窗讓駕駛?cè)藛T的正面視角幾乎沒(méi)有任何的死角。
駕駛室外白云悠悠，駕駛室里空無(wú)一人，整艘飛艇，完全按照一條直線在前進(jìn)。
駕駛室的房門(mén)是從里面鎖著的，因?yàn)榉块T(mén)上的大塊的透明玻璃，張鐵才得以看清駕駛室里面的情況，想到自己每次來(lái)的時(shí)候都這么暴力，張鐵不由在心里苦笑了一下。
碰的一聲。張鐵的腳直接把駕駛室木質(zhì)的房門(mén)洞穿了一個(gè)大洞，然后把手從大洞里伸了進(jìn)去，把里面鎖著的門(mén)打開(kāi)。
從張鐵進(jìn)入到飛艇駕駛室的這個(gè)時(shí)候起，這艘飛艇，就成了張鐵的級(jí)大玩具。
飛艇的駕駛臺(tái)的正中間是一個(gè)可以用兩只手握住的非常有質(zhì)感的方向舵，方向舵的兩邊，是兩排儀表還有一大堆高高低低長(zhǎng)長(zhǎng)短短的操作桿，就在方向舵的下面，還有兩個(gè)用腳控制的踏板。
這些天，在這艘飛艇被張鐵弄得連續(xù)“墜毀”了過(guò)十次以后。張鐵終于搞明白那些操作桿各自的作用，而且學(xué)會(huì)了駕駛飛艇。在這些事故中，最快也是最慘烈的一次。就是張鐵拉下了方向舵最前面的那個(gè)有著紅色把手的操作桿以后，整艘飛艇就幾乎像〖自〗由落體一樣的從天上掉了下去，張鐵當(dāng)時(shí)臉都嚇綠了。
在經(jīng)過(guò)這件事之后，張鐵才知道那個(gè)紅色的操作桿是飛艇的緊急迫降拉桿，一旦拉下。整艘飛艇的十二個(gè)氣囊隔艙就開(kāi)始自動(dòng)放氣，飛艇會(huì)在最短時(shí)間內(nèi)失去浮力，當(dāng)時(shí)張鐵在拉下這個(gè)拉桿的時(shí)候，還慌亂的踏下了腳下的蒸汽動(dòng)力輸出踏板，讓推動(dòng)飛艇的旋槳以更大的推力轉(zhuǎn)了起來(lái)，結(jié)果就是在失去浮力的時(shí)候。飛艇以更快的度朝著腳下的大地沖了下去，讓張鐵悲慘的掛了一次這次的空難讓張鐵刻骨銘心。
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