閆局長立即不滿道：“被超載車輛壓垮的大橋全世界都有，嚴老也不要太自信了?！?br>
“我是專家還是你是專家？專業(yè)上的事情輪得到你開口嗎？”嚴院士一句話便把這人嗆得噤聲了，接著他竟以院士之尊，把眾人的目光引向了盛寧，道，“盛處長還一直沒有發(fā)言呢，年輕干部有年輕干部的優(yōu)勢，不能以‘資歷’為由不讓人家說話嘛，不知道盛處長對這場事故有何高見？”
國家規(guī)定，兩院院士享副部級待遇，雖非干部，受到的尊重卻與干部無異。如此一來，秉承著“官大一級壓死人”的良好傳統(tǒng)，連那位正廳級的鞠副市長也不便再強行不準許反貪局的人開口了。
盛寧在這個時候拿出了一份材料。
“2005年4月18日，4萬噸巨輪烽火號自橋下通過時，因江水渦流、江上霧重等多個原因，意外偏航撞上了愛河大橋的11號、12號橋墩，幸運的是未造成人員傷亡。然后在同年12月份，曾有市民向記者透露，他開車過橋時意外發(fā)現(xiàn)橋面鼓包，同時還出現(xiàn)了多條裂縫，他擔(dān)心大橋出現(xiàn)安全問題，于是立即向大橋管理處反映了這個情況，”盛寧望向?qū)O淼，道，“孫處，你們接到群眾反映后，有沒有第一時間前往現(xiàn)場調(diào)查核實？”
“有嗎？”孫淼與他更大的領(lǐng)導(dǎo)閆立群互相看了一眼，兩人幾乎同時道，“我們好像沒有接到過這樣的反映啊？”
“是嗎？”盛寧拿出了一份報紙，報紙上刊登了一張清楚地拍下了大橋橋面出現(xiàn)傾斜與裂縫的照片，日期是2005年12月28日。但這份名叫《緞江晚報》的報紙發(fā)行量太小了，如今也已是?？臓顟B(tài)，所以當(dāng)初也沒能引發(fā)社會關(guān)注。
盛寧繼續(xù)說下去：“我已經(jīng)向當(dāng)時撰寫這篇報道的記者求證過了，對方也已經(jīng)將更清晰的現(xiàn)場照片交給了我。橋面一直有裂縫，不少司機都看見了，也都表示曾向上反映過。”
閆立群臉色一變，問盛寧：“這報紙你從哪兒弄來的？”
盛寧沒詳細解釋，只淡淡說：“這是我的工作習(xí)慣。”
閆立群又惡聲道：“這種只顧造謠都停了刊的小報，傻子才會信它寫的內(nèi)容?！?br>
“哦，我想起來了，”見領(lǐng)導(dǎo)對此不樂意，孫淼反應(yīng)很快，“我們確實曾經(jīng)接到過群眾反映，馬上就對橋面鼓包和裂縫進行了測評，專家都說不影響橋梁的通行安全。但我們還是本著負責(zé)的態(tài)度，派養(yǎng)護人員對裂縫進行了修復(fù)，這在我們當(dāng)年的工作報告和財務(wù)報告上，都是能查到的?！?br>
盛寧先是定定看了看孫淼，接著又挪開目光，細眼打量起他的頂頭領(lǐng)導(dǎo)。他突然開口：“閆局，你曾經(jīng)在金融系統(tǒng)工作，是通過省內(nèi)‘悉才計劃’才調(diào)職進城建系統(tǒng)的，是嗎？”
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