他們的人臉識別技術(shù)，張益達(dá)可是眼饞得緊。未來移動支付上線刷臉支付，貸款風(fēng)控審核中的活體檢測，人臉識別都離不開這項技術(shù)。
不管是出于未來投資增值，還是技術(shù)應(yīng)用布局，銳向和益民都要參與進去。
……
共享單車價格方案反饋回來了，不出張益達(dá)意料，果然是富士達(dá)價格最低，1000元/輛。其他幾家富土康，鳳凰，永久他們都要高出一兩百，三四百不等。
所以，共享單車的第一期制造交給了富士達(dá)。合作金額2000萬元，共制造2萬輛單車。
制造周期很快，預(yù)計半個月就可以下生產(chǎn)線，9月下旬會把2萬輛單車運抵京城。
單車即將生產(chǎn)好，投放區(qū)域也確定好了。1萬輛單車投入大學(xué)校園，1萬輛單車投入到城市繁華路段去。
大學(xué)暫定的是京大，青木，人大，京航，和京理工5所大學(xué)，每所學(xué)校2000輛。
城市繁華地段選擇的是中關(guān)村，西二旗一帶，程序猿眾多，互聯(lián)網(wǎng)公司也多，非常適合產(chǎn)品曝光。
共享單車即將上線，想瞞是瞞不住的。既然瞞不住，干脆就趁機把名聲打響一點，先競爭對手一步啟動融資。
惠民單車即將起飛，該考慮找一位CEO來替代自己了。張益達(dá)想道。
目前張益達(dá)旗下有2家集團公司，益民和銳向。1家寵物服務(wù)公司佩特網(wǎng)，1家網(wǎng)購公司多格芙德，1家風(fēng)投公司華屹資本。子公司，分公司幾十家。
這么多公司，全部由張益達(dá)親手打理不現(xiàn)實，根本忙不過來。都是邀請的職業(yè)經(jīng)理人來負(fù)責(zé)管理，張益達(dá)掌握大方向就行了。
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