中海已經(jīng)率先宣布正式進入“非典”防疫時期。
市民出行跟要么在家躲著隔離，要么步行或者自行車，公共交通大幅降低發(fā)車頻次，乘坐率也斷崖式下滑。
電動三輪車，還是大件耐用消費品，普及率并不高。
2003年的時候，華國城鎮(zhèn)人均年收入是14000元，農(nóng)民人均年收入是2600元。電動三輪車一輛就要賣2000-3000元。價格已經(jīng)是一個農(nóng)民全年的收入。
因此2003年能夠消費電動車的人群還是一線城市以及部分城鎮(zhèn)居民。
雖然因為“非典”造成的交通出行的影響，電動車的銷量出現(xiàn)了100%的增長率。但是產(chǎn)品卻供不應(yīng)求，只要有車就能賣，即使有些瑕疵品、滯銷貨都被搶購一空。
中海的電動三輪車，相對還是較少的。
因此，葉風(fēng)騎上帥氣電動三輪車，穿上整齊的紅旗快遞制服。
是非常吸人眼球的。
此時，葉風(fēng)來到南京路的一個小區(qū)里面。
從電動三輪車上拿下一個快遞包裹，往二棟走去。
結(jié)果在樓棟的門禁攔住了，不能進去。
葉風(fēng)拿出電話拔打。
一分鐘后……沒接通。
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