由航天活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)改裝而來(lái)的運(yùn)載平臺(tái)，現(xiàn)在看起來(lái)有點(diǎn)像是一架超級(jí)巨大的坦克。
運(yùn)載平臺(tái)高約五米，一半高度隱藏在運(yùn)載通道里面，它左右寬三十五米，只比基地大門(mén)的寬度少了五米。
它全身由各種高強(qiáng)度的鋼材制成，表面能看到的除了鋼鐵還是鋼鐵，它僅僅自身重量就達(dá)到了兩千五百?lài)?，移?dòng)運(yùn)載能力最大可以達(dá)到兩千噸，靜止承重能力更是在五千噸以上，承載赤紅暴風(fēng)的起落完全沒(méi)有問(wèn)題。
這個(gè)運(yùn)載平臺(tái)的設(shè)計(jì)完美實(shí)現(xiàn)了陳神的要求，從設(shè)計(jì)改造到制造完成，整個(gè)過(guò)程速度驚人。
它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)并不復(fù)雜，主要由剛性承力結(jié)構(gòu)、靜態(tài)液壓承重系統(tǒng)和行走系統(tǒng)組成。
平臺(tái)的兩側(cè)有樓梯直達(dá)表面，內(nèi)部還有一個(gè)控制室負(fù)責(zé)控制平臺(tái)移動(dòng)，預(yù)計(jì)滿載的狀態(tài)下，移動(dòng)速度可以達(dá)到每分鐘二十米。
現(xiàn)在赤紅暴風(fēng)已經(jīng)組裝好的左腳就固定在運(yùn)載平臺(tái)上面，利用平臺(tái)表面特別設(shè)計(jì)的腳扣，機(jī)甲的腳底可以和運(yùn)載平臺(tái)牢牢結(jié)合在一起。
在運(yùn)載平臺(tái)上面，已經(jīng)搭建了許多大型腳手架，許多技術(shù)員還在上面對(duì)左腳進(jìn)行后續(xù)的施工或者焊接。
而在組裝區(qū)里，右腳的組裝工作迅速開(kāi)展。
在成功組裝左腳之后，技術(shù)隊(duì)很快吸取了其中的經(jīng)驗(yàn)，并且改進(jìn)了各道工序，用到了右腳的組裝上面，使得右腳的組裝速度大大加快，僅僅二十天，就已經(jīng)組裝完畢。
接下來(lái)就是赤紅暴風(fēng)的胯部以及腰部，這個(gè)部分全部都是大型部件，而且還是整架機(jī)甲里面的核心部位，只能采用全機(jī)械組裝的方式。
從這一步開(kāi)始，組裝區(qū)里面的龍門(mén)吊就沒(méi)停過(guò)，為了加快組裝速度，李言還調(diào)派了幾輛吊裝車(chē)進(jìn)駐，負(fù)責(zé)較小部件的吊裝……
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