“這個(gè)‘買(mǎi)賣(mài)’倒是不需要陛下掏一文一厘的糧秣和錢(qián)財(cái)！”
“只需在政策上予以支持，不但可以獲得一張遍布大唐的水陸交通網(wǎng)絡(luò)，而且大唐的繁榮富饒指日可待！”
白玉琦圖窮匕見(jiàn)的拿出了自己籌謀良久的“眾籌修路分段收費(fèi)計(jì)劃”，替大唐君臣一番講解。
介時(shí)，“天工門(mén)基礎(chǔ)建設(shè)公司”將會(huì)聯(lián)合“大唐經(jīng)濟(jì)發(fā)展商業(yè)銀行”，共同成立“大唐運(yùn)輸交通投資集團(tuán)”。
根據(jù)發(fā)展需求，逐步修筑大唐十道的城際、州際道路，并交由“運(yùn)通集團(tuán)”經(jīng)營(yíng)和管理，通過(guò)收取過(guò)路費(fèi)來(lái)收回投資。
但是為了減輕籌集物資的負(fù)擔(dān)和分?jǐn)偼顿Y的風(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)按照“股份制”將股權(quán)拆分為：
朝廷以政策和土地入股，占比為一成；
“運(yùn)通集團(tuán)”負(fù)責(zé)管理和運(yùn)營(yíng)，占比為一成；
“天工基建”以技術(shù)和人力入股，占比為三成；
“經(jīng)發(fā)商行”以資金和物資入股，占比為四成；
剩下一成，則按照道路分段的建造成本，增發(fā)數(shù)量不等的股票。
供道路途徑州府郡縣的百姓購(gòu)買(mǎi)參股，并以年為單位對(duì)收取到的過(guò)路費(fèi)進(jìn)行按比例分紅。
詳細(xì)股值，將會(huì)由“天工基建”測(cè)繪估算后，交由“經(jīng)發(fā)商行”核算后進(jìn)行發(fā)行……
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