但是隨著工業(yè)的進(jìn)步戰(zhàn)斗機(jī)速度越來越快，三機(jī)編隊(duì)的缺陷就被放大了：三機(jī)編隊(duì)是一架長機(jī)在前兩架僚機(jī)在后，直線飛行時(shí)沒有問題，但只要一轉(zhuǎn)彎，尤其是大角度轉(zhuǎn)彎，就必然會(huì)出現(xiàn)內(nèi)側(cè)僚機(jī)角度過大必須減速而外側(cè)僚機(jī)距離被拉長而必須加速才能保持隊(duì)形的情況，甚至長機(jī)還不能隨意做更大角度的轉(zhuǎn)彎，因?yàn)閮?nèi)側(cè)僚機(jī)無法原地調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭。
而在實(shí)戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機(jī)大角度轉(zhuǎn)彎是必須的，它是規(guī)避敵人追擊的一種正常手段。
于是，三機(jī)編隊(duì)中的長機(jī)和僚機(jī)被互相牽制，戰(zhàn)斗過程中飛行員耗費(fèi)了大量的精力用于跟上戰(zhàn)友的飛機(jī)而不是敵人的，同時(shí)他們的飛行軌跡也有跡可尋不夠靈活，在空戰(zhàn)中必然會(huì)吃虧。
諾維科夫當(dāng)機(jī)立斷，在指揮列寧格勒的空戰(zhàn)中下令將三機(jī)編隊(duì)改為雙機(jī)編隊(duì)......雙機(jī)編隊(duì)就不存在內(nèi)側(cè)、外側(cè)的問題，僚機(jī)可以跟在長機(jī)正后方做同樣的角度和速度的機(jī)動(dòng)。
這使諾維科夫一戰(zhàn)成名，很快就被晉升為主管空軍的副國防人民委員，完成空軍改革后接著又晉升為空軍總司令。
“就像我說的，我們需要幾個(gè)月！”諾維科夫改變了態(tài)度：“如果能等到那時(shí)候的話，我同意這個(gè)作戰(zhàn)計(jì)劃。但如果在空軍改革之前......”
說著諾維科夫就無奈的搖了搖頭：“不是我不愿意，也不是我們不夠勇敢，或是飛行員們不努力，而是我們必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)......此時(shí)我們的空軍就像一盤散沙，我們不能寄希望于他們在這種狀態(tài)下能幫助我們的軍隊(duì)取得勝利！”
這話說的有理有據(jù)，赫魯曉夫也無話可說。
“我們等不了幾個(gè)月！”朱可夫說：“確切的說，斯大林格勒等不了幾個(gè)月！”
“那么很不幸！”諾維科夫攤了下手：“就像我說的，這個(gè)計(jì)劃行不通！”
“我們?yōu)槭裁床徽f說空軍的改革？”舒爾卡說：“也許不需要這么久！”
【本章閱讀完畢，更多請搜索666文學(xué);http://hzkaidi.com 閱讀更多精彩小說】