如果說有什么錯的話，那就是戈林當(dāng)初制定的空中運(yùn)輸計劃。
這個計劃看起來是浩浩蕩蕩而且還充分利用了德軍的空中優(yōu)勢力挽狂瀾于第6集團(tuán)軍潰敗之時。
但是，它卻將幾乎所有的德國空軍都用在了斯大林格勒方向上，甚至連轟炸機(jī)都被當(dāng)作運(yùn)輸機(jī)參與運(yùn)輸......這些轟炸機(jī)原本可以在德軍殲擊機(jī)的掩護(hù)下轟炸他們想要轟炸的任何地方，但現(xiàn)在卻在斯大林格勒與哈爾科夫之間往來奔走當(dāng)搬運(yùn)工。
戰(zhàn)爭講的就是這種“此消彼長”，對蘇軍的重要目標(biāo)轟炸少了本身對德軍就是一種損失，于是蘇軍的后勤補(bǔ)給就得到了加強(qiáng)，比如蘇羅維基諾的補(bǔ)給運(yùn)輸，一火車一火車的運(yùn)不要太爽......這在德軍轟炸機(jī)全面封鎖鐵路線時是當(dāng)以想像的。
更嚴(yán)重的還是，戈林的這個計劃導(dǎo)致德國空軍在其它方向的空中力量嚴(yán)重不足。
德國空軍原本就是在以少勝多，如果說之前因為飛行員素質(zhì)好、戰(zhàn)機(jī)性能好“以少勝多”還能占上風(fēng)的話，現(xiàn)在為了掌握斯大林格勒的制空權(quán)就無法顧及其它方向了。
比如在蘇羅維基諾方向，盡管德空軍在戰(zhàn)術(shù)上還是勝利的，動不動就以戰(zhàn)損率一比三點(diǎn)多懟蘇空軍。
但這個戰(zhàn)術(shù)上的勝利可以說毫無意義，因為蘇羅維基諾的制空權(quán)實際就在蘇軍手里，德空軍就連要偵察蘇羅維基諾的情況都要費(fèi)盡心思然后用損失幾架戰(zhàn)機(jī)和偵察機(jī)的代價闖進(jìn)去。
當(dāng)然，這時再來說戈林的這種戰(zhàn)略性錯誤已經(jīng)太遲了，更何況希特勒此時還沒意識到德軍會陷入這種窘迫都是因為這個戰(zhàn)略性錯誤......所以說，任何戰(zhàn)術(shù)上的勝利都無法彌補(bǔ)戰(zhàn)略上的錯誤。
因此，希特勒認(rèn)為戈林說的有道理，馬上就回答曼施坦因：“我們已經(jīng)沒有更多的飛機(jī)增援蘇羅維基諾，但我相信，第29裝甲擲彈兵師能為你們爭取需要的時間，他們是帝國最優(yōu)秀的部隊！是首批獲得‘?dāng)S彈兵’番號的部隊之一，它們不會讓你失望的！”
于是就出現(xiàn)了現(xiàn)在這樣的局面，曼施坦因只能眼睜睜的看著蘇羅維基諾在他面前被敵人圍攻，盡管他知道這里很重要，也千方百計的想要增援......但卻沒有條件。
“我還能為你們做些什么嗎？”曼施坦因問，語氣中帶著歉意。
“您所做的這些已經(jīng)足夠了，元帥閣下！”埃倫少將回答：“請您放心，元帥閣下！我們不會那么容易被敵人擊潰的！事實上，我們會堅持到最后，堅持到水位下降！我等著您的援軍！”
“很好！”曼施坦因回答：“我對你們有信心！”
埃倫少將這時總算找到了一絲希望。
然而，他才剛放下電話，副官就從樓上跑了下來報告道：“飛機(jī)，大批敵人的飛機(jī)！它們是來轟炸我們的！”
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