習(xí)慣了北方生活的江海似乎也找到了這種規(guī)律，那就是很多活動(dòng)，江南人都喜歡安排在晚上。晚上或許比起白天來(lái)，更容易產(chǎn)生某種合作。
抬頭欣賞完眼前的建筑物，江海進(jìn)入了環(huán)球酒店。
來(lái)這吃飯的人還是很多的，江海前邊是一家三口。爸媽在前邊，貪玩的孩子在后邊，自動(dòng)的感應(yīng)門此時(shí)打開(kāi)，江海也朝著門的方向走去。
面對(duì)感應(yīng)門，在普通人進(jìn)入的時(shí)候不會(huì)有什么多的想法，但對(duì)于一個(gè)理工男，電子信息工程畢業(yè)，如今也在一個(gè)智能系統(tǒng)工作的大環(huán)境下的江海來(lái)，他可是多少有些心的。
這種門，它有平移移動(dòng)門、弧形門、旋轉(zhuǎn)門三種。
當(dāng)有移動(dòng)物體靠近門時(shí)，門會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉，原理是這樣！但不可以，人只要靠近，它百分之百會(huì)工作？
起感應(yīng)門系統(tǒng)，它的工作部件組成主要是幾個(gè)部分，主控制器，感應(yīng)探測(cè)器，動(dòng)力馬達(dá)，還有門扇行進(jìn)軌道、吊具走輪和下部導(dǎo)向系統(tǒng)以及皮帶。
主控制器呢?zé)o疑是自動(dòng)門的指揮中心，感應(yīng)探測(cè)器呢有兩種，微波感應(yīng)器和紅外感應(yīng)器，負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。
根據(jù)這個(gè)信號(hào)，主機(jī)通知馬達(dá)工作。
道理并不難，其實(shí)不關(guān)是感應(yīng)門系統(tǒng)，在主流市場(chǎng)上的這些系統(tǒng)工作設(shè)備，原理其實(shí)都大同異，皆是通過(guò)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，比如感應(yīng)器去感受它所在環(huán)境下的一些因素、參數(shù)，比如溫度，濕度，速度，電流，電壓等等，待收集脈沖信號(hào)傳給主機(jī)，主機(jī)發(fā)布指令動(dòng)作其他設(shè)備。
然而就是這樣一個(gè)系統(tǒng)操作原理，都不可避免地存在著一個(gè)盲區(qū)！
由于施工的環(huán)境差異，布線的長(zhǎng)短不一定，在施工完成后，線路會(huì)對(duì)主機(jī)輸出的電壓存在一個(gè)變量的影響，隨著線路傳輸距離的加長(zhǎng)，末端電路的電壓勢(shì)必不穩(wěn)定，進(jìn)而造成整個(gè)系統(tǒng)的滯后，緩慢工作，或者嚴(yán)重到暫時(shí)性休克死機(jī)。
所以，即使是廠家的設(shè)備質(zhì)量完全不存在問(wèn)題，也可能因?yàn)榘惭b和現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境的不確定性，造成系統(tǒng)的麻煩。
更關(guān)鍵的，由于收集信號(hào)的感應(yīng)器、探測(cè)器，收集信號(hào)的方式、方法，本身搜尋的脈沖信號(hào)就有不完整性，忽略了一些死角，盲區(qū)；這種缺失性造成整個(gè)的系統(tǒng)即使是在最完美的安裝、使用環(huán)境下，都會(huì)存在先天的不足與缺陷。
江海對(duì)于這些缺陷，清楚要從感應(yīng)源上去更全面的下功夫，考慮更多種參考條件，但由于現(xiàn)階段技術(shù)的不同步；技術(shù)可以支持呢又因?yàn)樵靸r(jià)過(guò)高，使得目前市場(chǎng)上所有這種感應(yīng)系統(tǒng)都存在一定的隱患。電梯系統(tǒng)會(huì)發(fā)生故障，也是一個(gè)原理。
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